Coche averiado: ¿Qué hacer si tu coche se avería en una autopista?

Coche averiado: ¿Qué hacer si tu coche se avería en una autopista?

Hasta que no nos vemos en determinadas situaciones, es difícil saber cómo vamos a reaccionar o qué es exactamente lo que debemos hacer de acuerdo con la ley. Por si alguna vez te ves con el coche averiado mientras circulas, ¡aquí te dejamos lo que dice el código de circulación!

Coche averiado en la carretera

Una situación muy desagradable que ocasionalmente vivimos es aquella en la que nuestro vehículo deje de funcionar mientras circulamos. Un coche averiado en la carretera no solo puede provocar un accidente, sino que en función del lugar donde ocurra puede obstaculizar el tráfico y dar lugar a otros problemas.

De acuerdo con el artículo 59 del nuevo Código de circulación, cuando se produce una avería, lo primero que se debe hacer es señalizar el vehículo o la carga. Cuando obstaculizan la calzada, deben señalizarse correctamente para avisar al resto de vehículos y personas. Asimismo, deben adoptar las medidas necesarias para retirarlos lo antes posible y situarlos, siempre y cuando sea posible, en algún lugar que cumpla con las normas de estacionamiento.

Cuando se trata de una emergencia, el vehículo o la carga deben colocarse en aquel lugar que obstaculice la circulación lo menos posible. Y si fuera necesario, pueden utilizarse tanto la mediana como el arcén para esta finalidad.

Además de estas medidas, debe activarse la señalización de emergencia y, si procede, la luz de posición. Todos los dispositivos reglamentarios que señalicen el peligro deben incluirse, salvo que por algún motivo relativo a la circulación no sea posible hacerlo.

Los triángulos de señalización de peligro deben colocarse a un mínimo de 50 m de distancia y ser visibles a 100 m. Si la calzada es de un único sentido o tiene más de tres carriles, solo es necesario uno de ellos. Una vez se solucione el problema, deben retirarse todos los objetos que haya en la calzada.

Además de estas medidas, hay que contactar con la asistencia en carretera del seguro del coche, que enviará una grúa para retirar el vehículo. En Assegur somos conscientes de su importancia, y por eso la incluimos en nuestras pólizas.

Cuando también se produce un accidente

Si además de una avería se produjera un accidente, el código de circulación diferencia entre aquellos con daños corporales y materiales. En el primero, los pasos que la ley marca son:

– Detenerse en algún lugar que no dificulte o haga peligrar la circulación.

– Utilizar el chaleco reflectante homologado si se va a ocupar la calzada.

– Señalizar si fuera necesario o cortar el tránsito del carril o de la vía según el accidente.

– Solicitar auxilio a los servicios sanitarios y avisar a la policía si hay heridos o muertos.

– Evitar modificar los vehículos o demás elementos salvo que interfieran con la circulación.

Si los daños son materiales, además de la señalización y el uso del chaleco, se rellenará la declaración amistosa. Y si no hay acuerdo, se perciben anomalías o alguno de los conductores está bajo los efectos del alcohol o las drogas, habrá que avisar al Cuerpo de policía.

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Mantenimiento de un coche: ¡No te quedes tirado en ruta!

Mantenimiento de un coche: ¡No te quedes tirado en ruta!

A quién no le ha sucedido que al salir a dar una vuelta, se pincha una rueda, los frenos dejan de funcionar, se enciende algún piloto o ni siquiera es posible arrancar. Si te identificas con esta situación, ¡este artículo es para ti! Te contamos cuál es el mantenimiento de un coche para que no te vuelva a suceder.

Las claves del mantenimiento de un coche

Con independencia de si cogemos el coche a menudo, o de si pasa muchas horas aparcado en el mismo lugar, no podemos dejarlo desatendido. Tal y como sucede con las viviendas, el paso de los años sin cuidados va pasando factura, y al final el coste del arreglo es mucho más elevado que si se hubiera atendido en un primer momento. Tanto los fluidos como las diferentes piezas que integran un vehículo tienen fecha de caducidad. Así que, a continuación, te dejamos los aspectos más básicos del mantenimiento de un coche.

Líquidos y filtros

La revisión del cambio de aceite y su filtro es vital, ya que de ello depende el buen funcionamiento del motor. Según los fabricantes, se recomienda el cambio entre los 15.000 y los 30.000 km o cada 2 años, y el filtro cada dos de aceite. El líquido anticongelante y el filtro de aire también debe revisarse, así como el líquido de transmisión, que es el que evita que la caja de cambios rasque al meter una marcha. Lo ideal es cada 5 años o cada 60.000 km.

Frenos y neumáticos

Por su relación con la seguridad, también son vitales en el mantenimiento de un coche. Los neumáticos deben verificarse con frecuencia para identificar anomalías y comprobar que el desgaste del dibujo no está por debajo de 1,6 mm. Pasados 5 años suelen perder adherencia en cualquier terreno, así que el cambio se recomienda transcurrido ese tiempo o cada 30.000 km.

En cuanto a los frenos, hay que revisar el líquido, las pastillas y los discos. Cuando el pedal llega hasta el fondo indica que la pastilla está gastada y si el volante y el pedal vibran o escuchamos un sonido chirriante, se trata de los discos. El líquido se cambia cada 2 o 3 años.

Batería e iluminación

Los problemas de arranque se deben a la batería, y si te vas de viaje y olvidas desconectarla, es probable que a la vuelta, si era muy largo el viaje, el coche ni te arranque ni vuelva a hacerlo. Su vida útil ronda los 5 años, aunque la cifra es muy variable. Con respecto a las luces, hay que verificarlas todas cada cierto tiempo y cambiarlas por una nueva. Si esperamos y se funde también la otra, podremos vernos en problemas.

Correa de distribución

La correa de distribución es una gran olvidada en el mantenimiento de un coche. Pero si se rompe mientras circulas, los daños pueden ser muy graves y la reparación bastante jugosa. Consulta los datos del fabricante, ¡y respétalos!

Aunque el mantenimiento de un coche es más extenso, estos son los puntos más básicos. Y puesto que nunca está de más prevenir, ¡no olvides verificar que tu seguro de coche te cubre la asistencia en carretera!

¿Cómo arrancar el coche sin batería? | Problemas del desconfinamiento

¿Cómo arrancar el coche sin batería? | Problemas del desconfinamiento

El confinamiento ha supuesto una reducción importante de la circulación en las carreteras. Aunque desde el punto medioambiental y del consumo del vehículo tiene numerosas ventajas, para la mecánica no todo son alegrías. Y es que dejar nuestro vehículo inactivo durante semanas puede generar diversas averías. Por si te encuentras con este problema en la desescalada, te contamos cómo arrancar el coche sin batería.

Consejos para arrancar el coche sin batería

Una de las formas más efectivas de evitar que la batería del coche se resienta es la desconectarla durante el tiempo que el vehículo vaya a permanecer sin usarse. Sin embargo, si no conocías este truco y te has encontrado con que tu coche no arranca, a continuación te dejamos algunas formas de arrancar el coche sin batería.

Utiliza unas pinzas

Esta es la maniobra más popular y a la que se suele recurrir con mayor frecuencia. Además de unas pinzas, vamos a necesitar otro coche de apoyo, ya que la energía se transmitirá desde este hacia el coche que necesitamos arrancar. Hay que tener en cuenta un dato importante: ambas baterías deben tener el mismo voltaje. En cuanto a las pinzas, conviene asegurar que los cables son de dos colores; el rojo irá en el polo positivo y el negro en el polo negativo.

Sin encender el motor del coche auxiliar, conectaremos con las pinzas el polo positivo de este al que no arranca. En este último encenderemos las luces para evitar quemar la centralita si se produjera un pico de tensión. Con el polo negativo procederemos igual, pero esta debe ir sujeta a algo metálico lejos de la batería.

Por último, arrancamos el coche sin problemas y después intentamos arrancar el coche sin batería. Si lo conseguimos, retiraremos las pinzas a la inversa, es decir, empezando por la sujeción a algo metálico.

Empujar el vehículo

Otro truco para arrancar el coche sin batería cuando no disponemos de pinzas u otro vehículo de apoyo es la de empujar. Para ello, pondremos el contacto en la llave e intentaremos arrancar al tiempo que pisamos el embrague y metemos una marcha.

Mientras alguien empuja, soltaremos el pedal del freno, y cuando tengamos velocidad pisaremos el acelerador soltando el embrague. Es en este punto cuando el coche debería arrancar. En esta opción, lo que hay que tener en cuenta es que solo funciona con coches manuales y no automáticos.

Compra un arrancador portátil

Si las soluciones anteriores para arrancar el coche sin batería no son factibles, tenemos una tercera opción que es la de comprar un arrancador portátil. Podemos encontrarlos en múltiples potencias y prestaciones, así que es interesante saber cuál es el que mejor se adapta a nuestro vehículo.

Si no tienes forma de arrancar el coche sin batería, tendrás que solicitar el servicio de asistencia en carretera para que traigan un arrancador portátil y poder llevar el vehículo al taller. Y si no cuentas con ella en tu póliza, contacta con nosotros: en Assegur, todos los seguros de vehículos incluyen la cobertura de asistencia en carretera.

¿Qué hacer al quedarse sin gasolina? | Solución rápida

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Todos los coches modernos cuentan con un icono en el cuadro de instrumentos que nos avisa cuando el depósito está cerca de quedarse sin gasolina. Esto es, cuando se entra en reserva. Llegado este momento, conviene ir directamente a repostar. Pero ¿qué debemos hacer si no logramos llegar a tiempo?

Cómo actuar al quedarse sin gasolina

Aunque haya que acudir a una gasolinera a repostar desde que se enciende el piloto en el cuadro, existen varias razones por las que es posible quedarse sin gasolina. Por ejemplo, quizás estamos en una zona a las afueras que no conocemos y no logramos encontrar una estación de servicio. O también por un mal cálculo de la duración de la reserva o porque el sistema de medición está fallando.

Sea cual sea el motivo, a continuación te dejamos los pasos que se deben seguir al quedarse sin gasolina.

Busca un lugar seguro

Es muy sencillo identificar cuando el depósito se vacía porque el vehículo comienza a dar tirones hasta ahogarse. Una vez llegados a este punto hay que encender las luces de emergencia y en la medida de lo posible buscar un lugar seguro y fuera de la calzada donde detener el vehículo. Hay que tener en cuenta que ser un obstáculo por este motivo puede acarrear una multa.

Utiliza la señalización

Una vez que hemos detenido el vehículo hay que señalizarlo con los triángulos de emergencia. Pero antes de ello, es imprescindible colocarse el chaleco reflectante. El incumplimiento de cualquier de estas dos acciones se considera una infracción, y nuevamente puede equivaler a una multa.

Contacta con tu aseguradora

Si no tienes claro si quedarse sin gasolina está incluido en tu póliza, debes contactar con tu compañía de seguros para verificar que así sea. En el caso de estarlo, solicitaremos la asistencia en carretera para que el servicio de grúa retire nuestro vehículo y lo lleve a la estación más cercana. Si necesitas más información al respecto, puedes contactar con Assegur y resolver tus dudas.

¿Y qué sucede si no lo tenemos incluido?

Si la asistencia por quedarse sin gasolina no está incluida en nuestra póliza de seguros, la única opción que nos queda es la de ir andando hasta la estación de servicio que se encuentre más próxima. Allí compraremos combustible suficiente para poder llegar hasta ella y un recipiente homologado en el que transportarla.

Por último, hay que saber que si nuestro vehículo utiliza diésel, la situación se complica al vaciarse el depósito por completo. Con este tipo de combustible, se producen impurezas que pueden llegar a obstruir los inyectores. Así que, para evitarlo, habrá que optar por el gasóleo prémium con aditivos. No obstante, aun así, el motor puede tardar hasta una hora en arrancar e incluso mostrar anomalías en el funcionamiento. En este caso, habrá que ir a un taller.

Para evitar sustos como quedarse sin gasolina, nada mejor que contar con un seguro de coche o de moto que nos incluya la asistencia en carretera ante este tipo de situaciones, como el de Assegur. Para conocer más información sobre las condiciones del seguro para vehículos, contacta con Assegur y te ayudaremos.

Asistencia en carretera: ¿Por qué es tan importante?

asistencia en carretera

Cuando vas conduciendo y tu coche sufre alguna avería o te ves involucrado en un accidente es cuando entra en acción el servicio de ayuda en carretera, que es una de las coberturas más importantes de los seguros de automóvil. Piensa que nadie está exento de un pinchazo de rueda o de quedarse sin batería. Por eso es necesario contar con un seguro que cubra de manera efectiva la asistencia en carretera.

Incidencias cubiertas por el servicio de asistencia en carretera

¿Sabías que cada ocho segundos un coche se queda tirado en la carretera? Esto es solo una media, claro, y puede que no te haya pasado nunca, pero eso no quiere decir que no vaya a ocurrirte en el futuro.

Los problemas más habituales de los coches son: problemas de baterías y neumáticos, pequeños accidentes de tráfico, averías del motor, con el alternador o con la bomba de inyección diésel.

Muchas de ellas, como los pinchazos, se pueden reparar de manera inmediata en el mismo lugar. Pero otras requieren el traslado del vehículo a un taller. Si no eres un experto manitas, en ambos casos necesitarás un buen servicio de asistencia en carretera.

Coberturas de asistencia en viaje con Assegur

En el caso de Assegur, nuestros seguros de coche cuentan con amplias coberturas de asistencia en viaje desde el seguro a terceros que incluyen lo siguiente:

Servicios para el vehículo asegurado

  • Reparaciones de urgencia en carretera si la avería no permite seguir el viaje.
  • En caso de caída en desnivel o vuelco del vehículo, lo rescatamos.
  • Remolque al taller más cercano al lugar del accidente o al domicilio del asegurado en un radio de 50 km.
  • Envío de conductor para recoger el vehículo averiado o gastos de transporte para la misma función.
  • Envío de chófer profesional para trasladar el coche del asegurado hasta su domicilio en caso de enfermedad, accidente o muerte.
  • Repatriación del vehículo o de las personas en su caso.
  • Gastos de hotel
  • Defensa penal si se ha producido un accidente de circulación en el extranjero.

Servicios a personas

Los seguros de coche no cubren solo a los vehículos, sino también a sus conductores y a los viajeros. La asistencia en carretera de Assegur cubre:

  • Asistencia médica y sanitaria
  • Repatriación sanitaria o traslado de heridos o enfermos
  • Para el resto de asegurados (no heridos ni enfermos), repatriación o transporte.
  • Desplazamiento, en caso de hospitalización, de un familiar.
  • Alojamiento en hotel para la convalecencia.
  • Localización, búsqueda y envío de equipaje extraviado.
  • Gastos derivados de comunicaciones urgentes.
  • Defensa de responsabilidad penal en el extranjero.

Además, si el vehículo necesita una reparación, causada por un accidente o por una avería, podrás contar con un vehículo de sustitución mientras esta dure.

Como ves, las coberturas de asistencia en viaje que ofrece Assegur son amplias. Comprueba las asociadas a nuestras diferentes pólizas, como el seguro a todo riesgo o el seguro de motos.

¿Influyen las llantas de aluminio a la conducción? | Consejos para la carretera

¿Influyen las llantas de aluminio a la conducción? | Consejos para la carretera

Las llantas de aluminio se han convertido, frente a las de acero, en la elección de muchos conductores. Los motivos son la estética de los diseños y el carácter deportivo que añade. Pero, ¿nos hemos planteado alguna vez cómo afecta a la conducción?

Las características de las llantas de aluminio

No cabe duda de que las llantas de aluminio resultan más atractivas que las de acero. Sin embargo, además de la estética, hay que tener en cuenta otros aspectos cuando decidimos modificar las piezas originales de un vehículo.

La finalidad de las llantas es la de mantener la rigidez en las ruedas, de manera que la suspensión pueda funcionar correctamente. Además, intervienen en el sistema de frenado. En resumen, son una pieza que incide directamente en la comodidad y en la seguridad mientras se circula.

Puesto que el aluminio es un material muy ligero, hay una idea generalizada de que las llantas de aluminio son, en consecuencia, más livianas que las de acero. Sin embargo, la realidad no es exactamente así.

Para alcanzar una durabilidad que equivalga a las de acero se emplea una cantidad de material mayor. Por lo tanto, el resultado es una llanta que no resulta tan ligera, y en ocasiones pueden incluso llegar a ser más pesadas. Los modelos más livianos se utilizan únicamente en la competición.

Qué debemos saber sobre las llantas

El peso de las llantas de aluminio es importante porque son un elemento que la suspensión no soporta. Esto hace que sean más susceptibles a los golpes durante la conducción y a las fuerzas que intervienen en las curvas. Para tomar estas mejor y circular con mayor precisión, la carga debe estar bien optimizada.

Otro aspecto importante sobre este tipo de llantas son su resistencia. Aunque el aluminio sea un material con una menor resistencia frente al acero, goza de una mayor flexibilidad. En consecuencia, su plasticidad hace que pueda absorber mejor las presiones, y se evita así que pueda dañarse. En otras palabras, la durabilidad termina siendo mayor.

Pero, ¿qué cuidados requieren las llantas de aluminio para que no pierdan sus propiedades? Este tipo de material necesita un cuidado regular a base de productos de alta calidad que lo protejan, al ser más susceptibles al polvo y a las impurezas. No deben contener ácidos y además hay que leer bien las instrucciones de uso y respetar los tiempos de aplicación.

Pero ojo, las llantas deben limpiarse en frío y utilizando agua limpia, que puede ser a presión. Si empleamos un cepillo para la suciedad incrustada debe ser suave para evitar arañar la superficie. En cualquier caso, se desaconseja frotar durante mucho tiempo. Por último, es recomendable también desengrasar la superficie de la llanta y hacer un sellado con una capa de pintura que la proteja.

El cuidado y mantenimiento de las llantas de aluminio nos evitará tener problemas con las ruedas mientras circulamos. Pero por lo que pueda pasar, asegúrate de contar con asistencia en carretera para los imprevistos. En Assegur te ofrecemos eso y mucho más.

Asegurar tu coche o moto: ¿seguro a terceros o a todo riesgo?

seguro a terceros

Una de las principales preocupaciones de los conductores es la elección del seguro. Las leyes no permiten conducir sin estar asegurado y la sabiduría popular, en ocasiones, no es tan sabia. Así qué ¿Qué es mejor, contratar un seguro a terceros o un seguro a todo riesgo? ¿Es mucha la diferencia cuando hablamos de coches o de motos? Veamos con calma todos los casos.

Seguro a terceros: coberturas básicas y opcionales

Uno de los malos entendidos más comunes es creer que los seguros a terceros solo cubren los daños ocasionados a terceras personas; es decir, a los afectados por el accidente que no sean tomadores del seguro. La confusión se debe al nombre de este tipo de producto.

Y es que, si bien es cierto que los seguros a terceros protegen más a los terceros, no es verdad que dejen sin protección a los tomadores. Por ejemplo, en Assegur tenemos unas coberturas básicas muy amplias para los conductores de coches que escogen seguros a terceros.

Además de la responsabilidad civil por daños causados a una tercera persona y de la cobertura por reclamación de daños por atropello de animales, nosotros ofrecemos vehículo de sustitución y asistencia en viaje de amplio espectro. Esta incluye reparaciones de urgencia en carretera, rescate de vehículo, gastos de transporte e incluso envío de chófer profesional para recoger el vehículo accidentado si fuera necesario.

Las coberturas también son amplias en el caso del robo del coche y se extienden a asistencia médica al asegurado, así como reclamación de daños o asistencia jurídica en el extranjero. Te recomendamos que eches un vistazo a todas las coberturas para que te hagas una idea más ajustada.

Las coberturas del seguro a terceros para motos son igualmente amplias y también las puedes consultar aquí.

Lo importante es que sepas que un seguro a terceros no te dejará expuesto en caso de accidente.

Qué pasa con la opción a todo riesgo

En esto sí que la sabiduría popular está bien encaminada. Aunque las coberturas de los seguros a terceros son amplias, las de los seguros a todo riesgo son más amplias. El precio del seguro también es mayor.

Una de las variables que se suelen tener en cuenta a la hora de contratar uno u otro tipo de productos es la edad del coche. La costumbre es asegurar a todo riesgo los coches nuevos, por ejemplo.

Sin embargo, no existe una solución universal válida. Nuestra recomendación es que hables con nosotros y nos presentes tu caso. Cada conductor tiene unas características diferentes y necesita un seguro apropiado a las mismas. Sea como sea, en Assegur tenemos el seguro que necesitas para conducir con despreocupación, pero siempre con la máxima prudencia.

Asistencia en carretera | Cuatro datos que no sabías

Asistencia en carretera | Cuatro datos que no sabías

Realizar un viaje en coche, tanto si se trata del nuestro como de uno que no lo es, siempre nos expone a ciertos riesgos. Para evitar las sorpresas desagradables mientras viajamos disponemos de la asistencia en carretera. ¿Conoces lo que cubre?

Cómo funciona la asistencia en carretera

Cuando contratamos una póliza de seguros para nuestro propio vehículo, la asistencia en carretera puede quedar integrada o no. Todo va a depender de las coberturas por la que optemos y de las garantías añadidas que queramos incluir.

Si se trata de la modalidad básica, es decir la que equivale a la garantía mínima obligatoria de Responsabilidad Civil, la asistencia en carretera no queda incluida. Habrá que optar por añadirla como un extra o contratar las modalidades completa o a todo riesgo para disponer de ella.

Sin embargo, existe otro escenario particular en el que también resulta muy útil: cuando salimos de viaje, ya sea con nuestro vehículo o con otro. Si deseamos mantener la asistencia en carretera podemos optar por los seguros de asistencia en viajes. De este modo, tanto si nos encontramos viajando como de camino a nuestro destino, no tendremos que preocuparnos por nada. A continuación te dejamos algunos detalles que debes saber.

Cuatro cosas que no sabías de los seguros de asistencia en viajes

Asistencia para personas con o sin accidentes

La asistencia en carretera suele relacionarse con el vehículo únicamente, pero con los seguros de viajes, también quienes realizan el viaje quedan cubiertos, tanto si se ha producido un accidente como si se trata únicamente de alguna enfermedad.

La convalecencia puede realizarse en un hotel: es así que de forma opcional puede incluirse una cobertura por la que quedan incluidos los gastos de alojamiento. Y si necesitamos asistencia médica, también está incluida de forma genérica.

En el caso de poder continuar el viaje pero no poder conducir, se incluye cobertura por repatriación o transporte de los asegurados como otra cobertura opcional si uno de los asegurados no pudiera volver por accidente o repatriación de alguno de ellos. Se incluyen los menores, aunque estos irán acompañados de un azafato/a o de alguien designado por la persona asegurada.

Posibilidad de regreso anticipado

Si se produjera el fallecimiento de un familiar y tuviéramos que volver antes de lo previsto, nuestra compañía se hará cargo de los gastos para que podamos regresar con urgencia sin tener que preocuparnos de hacer gestiones.

Defensa penal en el extranjero

Aunque parezca una situación sacada del cine, lo cierto es que la legislación en otros países cambia. Algo que para nosotros puede ser normal, quizás esté considerado un delito y nos hayamos metido en un problema. Con la defensa jurídica obtendremos representación en tribunales extranjeros.

Reparaciones de urgencia

¿Algo ha fallado en mitad de la noche? ¡No hay problema! La asistencia en carretera nos cubre las 24 horas del día y durante los 365 días del año. La mano de obra y los gastos del desplazamiento quedan incluidos en el seguro.

Esto son solo algunos puntos que se incluyen en la asistencia en carretera. Si necesitas más información, contacta con Assegur y te asesoraremos sobre las condiciones.

Emovili Help | ¿Qué pasa si un coche eléctrico se queda «tirado»?

Emovili Help | ¿Qué pasa si un coche eléctrico se queda "tirado"?

Emovili es una empresa española que está especializada en la movilidad eléctrica y en la recarga de los vehículos eléctricos. Además de asesorar sobre los puntos de recarga y de realizar instalaciones, ofrece también asistencia en carretera cuando la batería llega a su final a través de su servicio Emovili Help. Te contamos todo lo que necesitas saber.

Los inconvenientes de un coche eléctrico

Ya conocemos cuáles son las ventajas de los coches eléctricos y por qué la venta de estos no ha dejado de aumentar en los últimos años. Además del ahorro en combustible y en su mantenimiento al contar con un menor número de piezas, son mucho más respetuosos con el medio ambiente que los de combustión.

Sin embargo, el motivo por el que aún muchas personas se muestran reticentes a pasarse a estos vehículos es la autonomía de la batería. Aunque su duración suele estar cerca de una semana, el miedo a quedarse “tirado” no desaparece.

Para reducir esta preocupación y ofrecer asistencia siempre que sea necesario, nace Emovili Help. Un servicio que permite obtener unos 30 km extra de autonomía a cualquier hora y en cualquier localización.

Cómo funciona Emovili Help

El funcionamiento de Emovili Help es bastante sencillo. Cuando una persona conductora se queda sin batería, debe ponerse en contacto con este servicio y solicitar la asistencia en carretera. Tras el aviso, un vehículo sale a su encuentro de forma inmediata.

La particularidad de dicho vehículo de Emovili Help es que cuenta con un sistema de recarga que lleva incorporada una batería portátil. La potencia de esta es de 9 kWh. Cuando llega al punto donde se encuentra el vehículo eléctrico que se ha quedado sin batería, ambos se conectan.

El resultado es que tras unos pocos minutos, el vehículo obtiene la recarga suficiente como para circular 30 km. De este modo, tiene la suficiente batería como para alcanzar la estación de recarga más cercana. Algunos de los servicios complementarios que ofrece Emovili Help durante el tiempo de recarga son la conexión a Internet y agua.

Quiénes pueden beneficiarse de Emovili Help

Por el momento, Emovili Help es un servicio que se encuentra disponible únicamente en la Comunidad de Madrid en España, dentro de la zona delimitada por la M40. Para la zona que queda fuera, el precio asciende a 0,25€ por kilómetro.

Aunque Emovili Help está pensado para quienes sean clientes de la empresa con un contrato de mantenimiento Premium, no es exclusivo para estos. Cualquier persona que conduzca un vehículo eléctrico puede solicitar la asistencia donde se encuentra. Eso sí, aunque el servicio es gratuito durante las 24 horas del día para quienes cuentan con contrato, el precio para los demás es de 115€ por cada intervención.

Y recuerda que si necesitas asistencia en carretera para tu vehículo, puedes contactar con Assegur y te asesoraremos al respecto.

¿Qué tipo de seguros para quads existen y cuál es mejor?

¿Qué tipo de seguros para quads existen y cuál es mejor?

Cada vehículo tiene sus particularidades y sus riesgos asociados. Estar en conocimiento de ambos nos permite elegir las pólizas adecuadas. Hoy vamos a hablar de los seguros para quads y las distintas coberturas que debemos tener en cuenta.

Qué modelo de quads tenemos y para qué

Siempre que se habla de vehículos, se hace referencia al uso que se le va a dar y sus características específicas. Esto se debe a que los riesgos que conllevan pueden ser variables. En los seguros para quads sucede exactamente igual. Además, al ser un tipo de vehículo poco usual, no somos realmente conscientes de los peligros que van implicados con su conducción.

Los quads pueden utilizarse con un fin lúdico, como son los ATV, o también para fines ganaderos. En cada situación, los riesgos a incluir en la póliza van a ser diferentes. Otro aspecto relevante es el tipo de vía, ya que no es lo mismo circular por senderos o zonas de difícil acceso que por carretera. En tercer lugar, habrá que prestar atención a la potencia, la estabilidad y la velocidad en los seguros para quads.

Tipos de seguros para quads

Una vez tenemos claro los puntos anteriores, es el momento de conocer las diferentes coberturas a las que podemos acceder. Hay que recordar que los seguros para quads son obligatorios.

Responsabilidad Civil

Esta cobertura es obligatoria para todos los vehículos, y por tanto, también lo es en los seguros para quads. Cubre la responsabilidad del conductor frente a los daños que se causen a otras personas y bienes, pero no los daños propios sufridos ni los del acompañante, por lo que es insuficiente. La garantía voluntaria permite ampliar la indemnización.

Seguro de accidente del conductor

Aunque no es obligatorio, es una cobertura interesante en los seguros para quads, ya que cubre la asistencia sanitaria y la indemnización por accidente. En los detalles de la póliza podremos comprobar el alcance que tiene la protección.

Cobertura por incendio y robo

Si se produce un robo, esta garantía nos cubre las pérdidas, incluida la del propio quad, así como los daños que se produzcan en un intento de robo. Dentro de los incendios, se cubren las explosiones, los rayos, los fallos de fabricación o una mala conservación.

Asistencia en carretera

Este tipo de cobertura se recomienda incluirla en los seguros para quads de aquellas personas que los utilizan para circular por carretera. Si nuestra finalidad es disfrutar de la naturaleza por zonas poco accesibles, hay que tener en cuenta los límites de dicha asistencia.

Cobertura del equipamiento

Para circular con un quad, se recomienda utilizar un equipamiento homologado que nos proteja en caso de accidente. Dado que el precio de este puede ser elevado, esta cobertura en los seguros para quads incluye la indemnización para reparación o reposición de la equipación.

Defensa jurídica

Por último, los seguros para quads pueden incluir la defensa jurídica para los accidentes en los que no haya un acuerdo y se deba acudir a los tribunales. La aseguradora se hará cargo de los honorarios y demás gastos.

Si necesitas más información sobre los tipos de seguros para quads, contacta con Assegur. Te asesoraremos para que elijas la póliza que más se ajusta a tus necesidades.